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  • 青海西宁进近空中管制区正式开启双扇管制运行模式

    发布时间: 2021-09-21 00:56首页:主页 > 旅游业 > 阅读()
    本文摘要:新华社西宁7月20日电(李雨浓、李亚光)据民航青海空管分局报道,从本月19日开始,青海西宁进入空中管制区,每月开启双扇管制运营模式。该模式需要有效合理地确定空中飞机的飞行顺序,缓解空中交通流量运营,减轻西宁机场暑假运输和航班量急速增加的高负荷压力。

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    新华社西宁7月20日电(李雨浓、李亚光)据民航青海空管分局报道,从本月19日开始,青海西宁进入空中管制区,每月开启双扇管制运营模式。该模式需要有效合理地确定空中飞机的飞行顺序,缓解空中交通流量运营,减轻西宁机场暑假运输和航班量急速增加的高负荷压力。随着青海省近年来经济的快速发展,省内民用机场航班流量以快速增长的态势持续增长,2017年全年民航青海航空管理局共确保各类飞行中97758个架子,比上年快速增长17.8%,其中西宁接近航空管理区域,确保各类飞行中49131个架子,比上年快速增长16.9%,当场民航飞机日高峰236个架子,时高峰23个架子,日均值133个架子据预测,2018年夏季运输期间,西宁接近管制区的日高峰将超过280架,比上年快速增长10%以上,分局航空交通管制负荷日益减少。

    为了减轻高峰时段西宁接近管制频道挤压的情况,民航青海空管分局提前预测,规划西宁接近管制区的双扇运营。19日,西宁走近空中管控区月开启双扇管控运营模式。该模式可有效减轻日益增长的航班量与西宁空域有限条件之间的冲突,减少管理员调配飞机的灵活性,增加调配可玩性,减轻管理员的压力,提高航班整体亲率,使航班增长量符合管理能力。

    这次西宁接近空中管制区域的双扇运营追加的空管设备是基于现有系统设备进行的辅助和调整。双扇运营前夕,分局技术保障部员工白天应值班业务紧迫的暑假运营岗位,确保空气管理设备运营长期夜间,他们在不影响航班长期运营的前提下开始设备辅助和调整工作,今后凌晨3点、4点。


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